比亞迪（BYD）稱霸全球電動車市場的一大優勢，就是透過超高自製率來創造成本優勢。
根據瑞銀證券研究部拆解比亞迪新能源車款報告發現，這輛車竟有高達75％的零件是自產，讓總成本比特斯拉在上海生產的同級別車款Model 3低15％，這是比亞迪能賣得比別人更便宜的原因。
看好度》電動車供應鏈優於電子
比亞迪挹注胡連、凡甲近一成營收
這有別於傳統車廠大量委外的成功方程式，也讓該車廠的供應鏈大門比別人更窄、更難進入，但依然有台商成功闖進。根據本土券商研究報告，胡連、凡甲、百達-KY、廣華-KY、信邦、時碩、英利-KY、和勤、正新等台股大廠搶進成為該車廠倚重的重要供應商。
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