一條十號公路　發現大西南崛起、電動車新聚落

美國大補貼，只跟台灣半導體產業或大廠相關嗎？

答案絕非如此。

德州工業大城艾爾帕索（El Paso），十號州際公路兩旁，烈陽下三三兩兩站著單桿聳立、樹葉如蒲扇的棕櫚樹。每隔幾公里，能看到一座座低矮卻占地寬廣的工廠，更多是在大興土木的建築。

根據最新消息，代工大廠和碩，將在這座美墨邊界的城市設廠，生產電動車內中控電腦，目標今年底量產，就近供應給也正在德州奧斯汀打造工廠的特斯拉（Tesla）。

「到處都是起重機，」今年六月《華爾街日報》報導，美國西南部的地區，正成為新的製造中心。

巴士、校車全變電動車
台灣中小企業打群架搶單機會來了！

從加州以東開始，亞利桑那州、新墨西哥州及德州，這三大州，加上奧克拉荷馬州，截至去年的四年裡，製造業產值的成長幅度，超過美國任何其他地區，就業機會的成長也是全國之冠。

台灣電動車供應鏈，現在也以此為搶進基地。「為了電動車市場，我們一定會去美國的，」特斯拉減速齒輪供應商、和大董事長沈國榮說。他看中的，不只是接近特斯拉，而是著眼更多新興電動車廠。例如已釋出造車訊息的蘋果，還有亞馬遜投資的物流電動車Rivian也即將量產。