「雙B大型休旅車可能降價超過百萬、跌幅超過四成？」自台美關稅談判啟動以來，連理財社群都熱烈討論「美國進口車關稅將歸零」的消息，讓不少消費者見獵心喜，幻想進口車將雪崩式跌價。

這股期待催生了觀望潮，買氣急凍、展間人氣冷清，台灣各港口爆巨量，堆滿未領牌新車，猶如巨型車庫，場面雖壯觀，氣氛卻沉重。業界直言，政策不確定性導致市場全面按下暫停鍵，人人都在等降價、搶便宜。

但現實可能不如預期，會令人失望。

迷思一 ：進口車價格會大跳水？
答：先看懂FOB的奧秘

「進口車大降價，大家有點想太多了，」涉獵新車與中古車買賣已有三十年經驗的杰運汽車執行長孫立凱直言。關鍵在於，汽車關稅是以「離岸價格（FOB）」計算，不是以在台灣市場售價為基礎。

市售價還包含運費、保險、貨物稅等
基於整體定價策略，車商不會大降價

一般來說，消費者在台灣買到的進口車價格，大約會是原產地出口價值的一．八倍左右，多出來的錢，就是運費、保險費、關稅、貨物稅、營業稅以及業者的賣車利潤等。

以此反向推估，一輛在台灣售價新台幣二百五十萬元的德系品牌、美國生產休旅車為例，