用AI、1300件提案打開青銀對話，中華車「五代同堂」戰勝危機

「為什麼沒準時到？」

晨會裡，中華汽車技術長劉國源盯著遲到的年輕同事，音量不大、眼神犀利，對他這一輩人而言，準時是職場底線，遲到就該問。年輕同事卻面露不悅，差點當場就提離職。

那是幾年前的事，年輕同事最後沒離開。然而這個場景正是公司縮影：嬰兒潮世代與Z世代，在同一條產線上、同一張會議桌旁，價值觀卻完全不同。

這是中華汽車過去五年最大的挑戰，也是最意外的轉機。

陷入年齡、年資、薪資三高危機！

二○一九年，中華汽車做了一次組織健檢，發現公司陷入「三高中廣」：平均年齡高、年資高、薪資高，加上中階幹部比重過大，組織結構像個中年人的大肚子，年輕人升遷通道被堵住。

這得回溯到一九九○年代，當時暢銷車一款接著一款，公司擴編，大批員工同時進場。二十多年後，他們也將在差不多時間退休。

「公司面臨的是，幾年內會迎來大規模離職潮，」副總經理錢經武回憶：「若不提早準備，人