想像一下這個情境：現在，全球出現石油危機，石油價格暴漲3倍，惡性通膨因此發生，物價變貴了，人們買車的欲望大減。
如果你是賣車商人，面對成本大漲、需求消失，你會如何自處？
此刻，多數人可能只想降成本，等待危機結束，但1973年，當時的豐田掌門人豐田英二，卻是主動出擊。
最低潮的時候，他一面精簡內部流程，一面加速發展節能車，因為他相信，人們仍需要交通工具，只是得更便宜、更省油。最後，豐田押對需求，逆勢打入了美國市場，在危機中彎道超車。
這次疫情，豐田又再憑藉出色的供應鏈管理出線。第2季，它在美國市場的銷量，竟超越龍頭通用汽車，創下史上紀錄。
為什麼有人總能把別人的限制，變成自己的機會？
好奇心，催生了這期的封面故事。
這次，副總編輯佩修帶領的採訪團隊，是從保險、車輛與房屋等3大領域，找到業績不降反升的超級業務員。週日晚上，我第一次讀到初稿，忍不住Line佩修：「歸零，竟成為他們最好的助力！」
其中，一位南山的保險業務員，在三級警戒初期，業績衰退近8成，但是她卻快速發展出3套新戰法，甚至思考：以前自己在台北，很難做南部生意，但透過視訊投保，「1秒就讓我到墾丁，」於是，眾人還在慌亂，她已快速擴張版圖，整個三級警戒期間，她的保單收入大增15倍！
記者問她，如何能果斷轉型？
她卻說：我，經歷過3次危機，亞洲金融風暴、全球金融海嘯跟這次疫情。每次危機，總會有兩派人的論述，樂觀者認為：市場還在，只是我們得做出修正；悲觀者則說：保險會做不下去，努力也無濟於事。而最後的結果是：悲觀的人都從市場中消失了。
因此，疫情發生的第一時間，她對自己說，「如果沒有做什麼事情，一年後就變成灰燼！」、「行業轉動時，新人才有機會。」
遭遇逆境，有人只想「自己失去的」，而困在上半場；有人卻想「我即將取得的」，而先進入下半場拚搏。
人會在這場危機中更上一層樓，還是飲恨退場，差距，就在這一念之間。
