電動車，將會跟著2020年特斯拉在股市掀起的浪潮，一路夯到2021年嗎？

特斯拉2020年股價成長超過7倍，不只它一枝獨秀，中國的蔚來汽車，同期間股價更是翻了超過11倍。但，電動車概念股的狂飆，在同年12月初，遭到曾準確預言金融海嘯的知名基金操盤手，也就是電影《大賣空》主角原型人物的麥可．貝瑞（Michael Burry）質疑有泡沫化風險，稱自己正在做空特斯拉股票。

邁入2021年的電動車概念股，究竟是能憑藉營收表現繼續上漲的真實動能，或只是資金行情下的巨大泡沫？

這個問題，汽車製造業門外漢、全球手機大廠蘋果似乎給了市場答案。

據供應鏈透露，蘋果首款電動車「Apple Car」有望在2021年提前問世，進度提前2年，攪動電動車市場一池春水。

「這其實就意味著，電動車的長期趨勢應該是真的確立了。」日盛全球智能車基金經理人王亨說，從馬斯克透露過去想將特斯拉賣給蘋果，但被蘋果執行長庫克拒絕，如今從毫無意願到加快部署，代表蘋果已正式肯定電動車趨勢的商業性。

他補充，2021年1月美國新總統拜登上任，他的新能源政策有望成為電動車的新催化劑，是投資者首要關注的動態。

美國之外，中國做為全球第二大的電動車市場，在歷經疫情衝擊後，2020年7月單月新能源車輛年增銷售量已出現正成長。王亨表示，在中國政府慢慢縮減補貼力道時，若未來銷售動能持續交出好成績，便顯示消費者已因實際需求驅動購車，這將會是電動車基本面能否站穩的一大關鍵。（延伸閱讀：共好！投資未來10年最重要的綠色商機）

看好電動車市場，10年後中國市占達5成