「東南亞」這三個字在你心中的形象是什麼？在美中持續角力，全球供應鏈分散下， 它已經不只有觀光、不只有傳產，而是正湧入電動車、半導體、伺服器等高科技。

一張新的世界地圖正成形，一個科技的新亞洲正崛起。

《經濟學人》今年初預言，包括台灣的14個國家，將組成「亞洲新鏈」（Altasia，alternative Asian supply chain），未來幾年可望逐步取代中國，成為全球生產製造重心。

數字告訴我們，這是現在進行式。貿易戰前，中國的外國直接投資金額一直高於新亞洲（註：東協主要6國加印度），但疫情後，中國大跌約5成同時，新亞洲則往上跳5成，並超過中國。

以前我們以為不會動的，都動了。

供應鏈長且雜的印刷電路板（PCB）正移往泰國；向來偏好中國的全球第2大筆電品牌惠普（HP），開始將供應鏈分散到越南、泰國和墨西哥；就連AI伺服器、電動車這些代表未來趨勢的產品，也已將製造散進東南亞。

以前沒那麼重要的，都變得重要了。

馬來西亞發展半導體產業超過50年，過去，只是全球眾多生產基地中的一個；這兩年，卻是美、德、中、台等國企業湧入，百億、千億的加碼投資；越南也已有腦力密集的IC設計人才聚落；連印度，手機組裝都還沒摸熟，也積極發展半導體，美光、超微都宣布前往投資。

觀察20年半導體的分析師：
過去在中國，現在都來東南亞

「很多本來應該在中國發生的事，現在都跑來東南亞了，」一位觀察半導體產業超過20年的外資分析師直言。

雖然，全球都在分散供應鏈，但衡量現實情勢，中山大學政治學研究所副教授陳宗巖觀察，眼前「亞洲，是比較可能成為下一個（科技製造）最重要的地方。」

為什麼台灣人必須理解、甚至參與這一條亞洲新鏈崛起？

台灣供應鏈的新賽局開跑
「厲害的人，早已前往布局」

因為，如果我們不去，歐美、日韓等其他國家也會去投資參與。就連中國業者，也正將東南亞做為突破美國封鎖線的基地，生產運送到全球。「立訊跟鴻海，現在根本是在比誰比較快把機器搬到越南來！」前述外資分析師表示。「厲害的人，早已經看準趨勢前往布局，」他舉例，IC設計大廠瑞昱數年前就在新加坡設據點；千金股世芯也已在星、馬布局。

此外，這條新的亞洲科技鏈，對於台灣人才而言，也會是前進全球、發展職涯的新選擇。在這裡，已有台灣工程師薪資翻6倍的故事正在上演：印尼最大叫車平台Gojek前資深技術經理賴建宏指出，相比8年前離開聯發科時的待遇，「自己的薪水成長了快6倍」⋯（下一期，商周團隊前進中南半島核心地帶，帶你一窺未來10年新製造的關鍵密碼）

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