台灣出發，首位選手開進頂級耐力賽　CEO賽車手陳明鴻的賽道人生

電腦讀出的數據顯示，撞牆那一瞬間，車身承受了將近六個G力（編按：移動或改變切線，加速與減速時承受力道的單位），時速表停在一百六十公里上下。哈博集團創辦人陳明鴻回想那次失誤，語氣卻異常平靜：「賽車手若從沒發生過意外，代表沒有嘗試極限。」意外不是恐懼的來源，是丈量邊界的方式，輪胎能承受多少側向力、超出車子極限零點幾秒的立即反應，都得靠一次次逼近臨界點才知道答案。

這種對速度近乎科學家式的冷靜，貫穿陳明鴻的賽車生涯。他是台灣第一位登上利曼二十四小時耐力賽的本土車手，多次在頂級賽事中為台灣爭光。

陳明鴻對車的興趣，早在還看不懂太多字的年紀就已萌芽。那個年代沒有網路，同齡孩子多半在追漫畫，他卻迷上汽車雜誌。十八歲時，自己飛去日本，拿著照片跟店家比手畫腳要零件，再扛回台灣。他單純對「車」這件事著迷，包含外型、機能、速度，「我完全不會害怕速度，反而很享受。」他說。

這份著迷，一路到他當完兵、二十歲左右赴美國讀電子工程，才第一次坐進真正的賽車，體驗到「賽車場的速度跟街上的速度是完全天差地別」。那場賽道日的經驗，讓他第一次認真思考，如果華人在講究體格與爆發力的運動項目上很難與歐美選手抗衡，賽車卻是少數對身形有利的競技，體重越輕、肌