德國直擊汽車新賽局》
．賓士反攻特斯拉老巢，解放雙手的「真自駕車時代」揭幕
．車子＝會跑的超級電腦！賓士學Google、蘋果轉型軟體公司
．真自駕車來了，台廠機會在這！鴻海、勤崴都卡位「大腦、眼睛」

自駕車進入新紀元，德國同時讓可解放雙手的自駕Level 3、Level 4（簡稱L3、L4，條件自動、高度自動）上路，商周前進位在德國斯圖加特機場，直擊全球首個開放大眾使用的L4無人自駕停車服務，接著前往賓士自駕技術測試的秘密武器：有500個足球場大、逾30種模擬道路的伊門丁根測試中心。

第三站》辛德芬根技術中心
百年製車基地變研發、軟體公司

下一站，前進辛德芬根廠區，這裡接近摩納哥2倍大，早在100多年前，便已開始生產車輛，是賓士最大的生產基地之一。園區裡3萬5千名員工，大部分是硬體開發、製造相關，但我們這次發現，賓士已從過去專注汽車工藝的百年老店，逐漸變成一間軟體公司。

負責開發賓士作業系統的副總海夫納（Michael Hafner），在去年完工、斥資超過2億歐元（約合新台幣67億元）的電動車軟體中心（Electric Software Hub）迎接我們。

海夫納