「美車是放在美豬、美牛等農產品之前的，」一位交通部官員透露。
汽車，是這次台美關稅談判、開放的主角之一，但談判結果，卻並非台灣汽車界樂見。
這三個月，台美關稅談判方向不明，兩個場景看到台灣車市的急凍。
第一個在各大港口。現在，港口停滿望不到盡頭的各品牌進口車，數量已創下新高，台北、台中、基隆港，估計塞滿了超過三萬輛車。
進口商、代理商將車輛停在港口的保稅倉庫，不敢貿然清關進到台灣，他們預期談判結果能讓關稅和貨物稅降下來，若現在一提領，這些車的稅金疊加上去，後續在市場根本沒有競爭力。
第二個是汽車
