上週亞馬遜創辦人貝佐斯宣布退休，在擔任CEO 27年之後，交棒給雲端事業負責人賈西（Andy Jassy），但仍擔任董事長，未來將專注氣候變遷的地球基金會，太空公司Blue Origin和華盛頓郵報等。

由於新冠疫情和數位轉型趨勢，亞馬遜第4季營收首度破千億美元，成長44%，淨利72億美元，也是歷來最佳紀錄。亞馬遜目前市值1.7兆美元，全美第三，員工人數超過100萬人，貝佐斯也是全球第二富有的人（最近才被馬斯克超過）。

週末我讀了一本他的英文新書「Invent & Wander」，亞馬遜有一個很有名的口號叫「第一天」（Day One），意思是要像新創那樣不斷創新，無所顧忌。貝佐斯把這個責任加諸在每個員工身上，而不是只有工程師而已，形成全員創新的文化。

亞馬遜創業初期是一家網路書店，後來跨足電商，但真正讓亞馬遜賺大錢的是AWS雲端運算，現在從微軟到IBM，每一家都靠雲計算賺錢，但亞馬遜是首創者，創造了一個全新的市場。現在美國智慧家庭領導產品Echo也是由亞馬遜發明，跑在Google和Apple前面。

AWS對於全球創新爆發有至關重要的貢獻，因為幫助企業集中精力在創造、發明，把雲端運算和執行等工作交給AI去處理。貝佐斯賦予一般人及新創企業快速創新的能力，就像台積電一樣，創造一種垂直分工新模式。AWS好比台積電，屬於基礎設施，而無數新創公司則如同IC設計公司，專注在創新及設計。

巴菲特幾年前曾表示，錯失亞馬遜投資機會是他最遺憾的事情，他也盛讚貝佐斯為當代最傑出的經理人，因為他能同時將電商和雲端運算兩種不同業務都做得很好。如果要做一個比喻，亞馬遜可說是台積電（AWS）、MOMO（電商）和宏碁（Echo）的綜合體。

如果以模式創新、市場廣度和估值來衡量，台灣最類似亞馬遜的新經濟企業當屬TutorABC。創辦人楊正大博士曾說，若人生想要有一番作為，就要有「面向大市場、解決大問題」的雄心。他首創全世界最早線上教學商業模式，利用網路打造大規模的「零工經濟」平台，解決教育問題，這就是所謂的「大問題」。

當今全球最優秀企業領導人前兩名，就是特斯拉的馬斯克及貝佐斯他們皆以民間力量進軍太空產業，貝佐斯的公司是Blue Origin，馬斯克是SpaceX，兩個人均表示計畫前進火星。

馬斯克和貝佐斯都在勾勒他們的「第二人生」。但馬斯克更厲害的牌不是征服火星，那是個人興趣與夢想，而是「星鏈」（Starlink）計畫。

星鏈將在地球周圍發射1至4萬顆衛星，現已發射上千顆，未來在地球上任何地方都可以接收高速寬頻內容，正式進入6G時代。星鏈是SpaceX的計畫之一，而SpaceX近期估值已達500億美元以上。

本夢比不只美國有，中國大陸也很多。上週中國大陸第二名短視頻平台快手在香港上市，總共募集54億美元，參與認購人數和資金凍結金額被打敗歷史紀錄，股價第一天就漲了3倍，市值高達1,800億美元。

快手創辦人宿華是80後，現年只有39歲。以個人持股計算，他的財富高達230億美元，超過6,000億台幣。而快手只是第二名短視頻平台，第一名是遭川普制裁的抖音（TikTok），未來估值應會更高。

台灣缺乏真正解決大問題的企業，但有少數企業用新方式，重新解決了傳統問題與需求。一個是誠品，用超前的想像，重新定義了我們所謂的書局；另一個是鼎泰豐，以全新的標準，顛覆了我們所熟知的小籠包。

貝佐斯新書最後章節，叫做「It's still Day One for America」。同理，我們也可以說，這是台灣的第一天，未來30年的第一天！

責任編輯：梁喆棣