基隆港的清晨，總重約17.2萬噸的「榮耀號」（MSC Bellissima）停泊港邊，宛如一座富麗堂皇的白色海上宮殿。榮耀號是全球海運巨擘MSC地中海航運集團十年投資百億歐元的造船計畫中打造的巨型郵輪， 2025年更以東亞最頂級郵輪之姿部署基隆航線，根據臺灣港務公司基隆港務分公司統計，2025年地中海郵輪在基隆港累計60艘次、26.9萬人次，其中榮耀號在2025年冬季投入「基隆－那霸雙母港」14航次，也讓基隆港郵輪市場延續熱度，成為台灣郵輪市場疫後回升的重要象徵。
後疫情時代，全球旅遊需求快速回溫。根據UN Tourism統計，2025年全球國際旅客人次達15.2億，台灣出境人次突破1,894萬。旅客回流的同時，消費邏輯也同步轉變 - 過去以「趕行程」為主的旅遊模式逐漸退場，取而代之的是重視舒適節奏與體驗品質的「優雅享受」。旅人不再滿足於走馬看花，而更願意為高質感體驗投入預算。這也意味著，旅遊市場正從價格競爭走向價值競爭，而郵輪正是在這波轉變中被重新放大的關鍵旅遊型態。
而根據國際郵輪協會CLIA於2026年發布的產業報告，2025年全球郵輪旅客達3,720萬人次，創下歷史新高，且近九成旅客表示願意再次搭乘。MSC地中海郵輪台灣助理銷售總監 孫世宗接受商周專訪時分享，旅遊產品正在從單點行程走向多元體驗。「現在旅遊不只是點到點、路線與景點安排而已，旅客更在意一趟假期能否兼顧效率、舒適，還能擁有無價回憶。」
當旅遊變複雜，郵輪反而更簡單
現代人工作忙、時間碎片化，卻又希望在旅程裡兼顧交通、住宿、餐飲與娛樂，並能滿足家庭成員的不同需求，因此郵輪的價值重新被看見。「MSC是來自歐洲300年歷史的航海世家，因此非常了解家庭旅客的需求。」孫世宗表示，過去全家出遊常常是孩子玩瘋、爸媽累慘；長輩想慢慢走，年輕人一直逛，彼此需求都不同很難整合在一趟旅程之中。「郵輪的優勢在於，同一趟旅程中，每個人都能依自己的節奏選擇體驗，在共享時光的同時保有自由。」
東南旅行社副董事長李樹軍則點出，過去想搭國際頂級郵輪，得先飛到香港、新加坡甚至歐美搭乘，如今榮耀號從台灣出發，幾乎是一出家門就能展開奢華旅行，出港就登上移動的海上度假村，郵輪不再是很難實現的奢華夢想，而成為家庭規劃度假時的熱門清單。「睡醒人就到了日本、隔天起床又到了韓國，不用換飯店，也不用拖著行李趕車，才能舒舒服服看世界。」
榮耀號是MSC地中海航運集團在亞太地區最頂級的郵輪，在2024年以基隆為母港開啟沖繩定期航線，主打短天數日韓航線，直航日本沖繩、石垣島、宮古島、福岡、佐世保，以及韓國釜山、濟州等港口，2026年新增加高雄出發的航次，不僅刷新南台灣港口最大郵輪的紀錄，更將郵輪旅遊的風氣向南延伸。
榮耀號的艙等設計也能滿足不同客層。孫世宗提到，旅客可以根據旅遊習慣選擇最適合的艙等：想把預算留給岸上觀光、購物或喜歡探索郵輪設施較少待在房內的旅客，可以選擇內艙房型；重視海景與航行感則可選擇陽台艙，在房內就能欣賞海景。寵愛自己與家人不手軟的，可成為「Yacht Club遊艇會」的貴賓。「遊艇會是MSC的頂級俱樂部，可享受專屬套房區、管家服務、專屬餐廳與泳池，在大型郵輪的熱鬧裡擁有靜謐的度假空間。」這樣的設計，也讓郵輪從大眾旅遊進一步走向分層化的高端服務體系。
基隆加高雄雙母港的規劃，展現出MSC對台灣市場的重視。「在10家聯盟旅行社的巧思下，台灣啟航的榮耀號有世界首創的『禮遇暢飲陽台房』，如同飛機上豪經艙，讓旅客在一般艙房與遊艇會之間有另一項選擇，提供專屬報到、優先上岸、飲料暢飲或Wi-Fi吃到飽等服務。」孫世宗建議首次搭乘郵輪的旅客入住陽台艙。「每天睡醒，沐浴在湛藍的海天之中，當船靠港時，岸上景觀跟著視野緩緩入港，讓陽台成為郵輪旅行的感官入口，這是搭機無法擁有的體驗。」
不必追著行程跑 讓風景主動來敲門
不同於傳統旅遊總要等抵達目的地才能開始玩，郵輪旅行從登船那一刻，假期就已經展開。榮耀號船上休閒設施令人目不暇給，從劇院表演、泳池、健身房，到室內大型籃球場、保齡球，甚至連 F1模擬賽車都搬上船；長達 96 公尺的榮耀大道，結合精品、餐飲與休憩空間，長達80公尺LED天幕會隨光影變換，讓人目眩神迷；中庭以超過 6萬顆施華洛世奇水晶打造出氣派旋梯更是打卡熱點，旅客一登船便能感受氣派奢華。對親子旅客而言，甲板區的水上樂園結合蜿蜒滑水道、兒童戲水區讓孩子盡情放電。其中，最令旅客津津樂道的莫過於MSC著名的「白色派對」，全船旅客皆換上純白服飾，營造出頂級遊輪專屬的儀式感，讓甲板與榮耀大道化身為華麗的海上舞池。「整片純白人潮隨音樂律動的畫面極其震撼，這種唯有在郵輪上才能領略的感官饗宴，是陸地旅遊難以複製的獨特魅力。」
榮耀號的迷人，不只來自華麗的視覺場景與娛樂設施，也延伸到餐桌上。從免費主餐廳、自助餐廳到特色付費餐廳，美式、墨西哥、中式火鍋一應俱全，旅客不必下船就能大啖異國美食，甚至還針對台灣旅客調整偏好口味，船上吃得到牛肉麵、日式料理，甚至還有珍珠奶茶；另外，源自MSC義大利航海血統，船上自助餐廳的披薩與榮耀大道上的Jean-Philippe義式冰淇淋Gelato更是旅客必嚐亮點。
郵輪活動琳瑯滿目、設施包羅萬象，但對長輩或首次搭乘郵輪的旅客來說，難免會擔心語言上的隔閡的顧慮。李樹軍強調，榮耀號在國內共有10家旅行社組成的聯合銷售聯盟(包含五福、可樂、行家、百威、東南、信安、喜鴻、雄獅、尊榮、鳳凰（依筆畫排序）旅行社) 一同販售，每趟航次聯盟都會安排隨船工作人員，旅客只要認明穿著MSC背心的服務人員，就能提供華語服務。
免去語言與趕行程的焦慮，才能真正放鬆，感受郵輪旅行最迷人的節奏，榮耀號讓旅客在海上用自己喜歡方式享受旅程。所謂度假，或許就是不必急著抵達，而是能在清晨醒來時，遇見嶄新的風景。
