五年一次的世界博覽會，向來是窺探未來生活想像的櫥窗，那麼這一回日本大阪世博會，在占地廣達一百五十五公頃、超過一百八十間琳瑯滿目的展館中，最不容錯過的未來科技是什麼？
實地走訪大阪世博會，商周團隊找出答案——天空經濟來了。
這項曾如電影情節般科幻的技術，如今已不再只是概念。全球各地不僅已成功研發可飛行的車輛，更正積極邁向「如何在天空造路並測試行駛」的新階段。最快五年內，這項技術可能徹底顛覆我們的交通方式。
直擊飛天車體驗區！
平板、單手搖桿操作，不用教練就能飛
在大阪世博的未來城市館戶外體驗區裡，我們在停機棚看見由日商丸紅（Marubeni）集團引進美商LIFT Aircraft製作、可乘載一人的飛天車HEXA，它頂著十八座螺旋槳並用六隻腳站立的模樣，「雖然叫飛天車，但它的形態比較像是無人機。」丸紅集團第三營業本部本部長付田辺真揮解釋說。
再坐進駕駛座，綁上安全帶，沒有直升機複雜的按鍵與儀表板，只有一台清爽的平板電腦，清楚標出高度、載重、油量等資訊，而升空、下降、左轉、右轉等的操控，也全靠一個搭載多個按鍵的單手搖桿就行。
隨後，現場一個「這需要像機師一樣考專業證照才能上去開嗎？」的提問，不僅引起身旁參訪者哄堂大笑，更有人用「這還用問嗎？想都不用想也知道，一定要考才能開」嘲諷發問者並認定這是個笨問題。
可LIFT Aircraft飛行營運總監暨首席飛行員Jace“Digit”Mccown的答覆卻打臉了民眾認定的常識，他指出，在美國，這是一種休閒娛樂體驗活動，約花三百美元，就能飛十到十五分鐘，「它是客人自己操縱去飛，不需要考證照，也不需要有教練坐在旁邊陪飛的。」他說。
換言之，隨著科技進步，只要法規開放跟得上，現在飛天車已不需要複雜冗長的駕駛培訓過程，就能讓民眾輕鬆開上路。
之後在日本上市櫃建商、東京明豐開發海外事業開發營業部長廖怡嵐帶領下，我們踏進臨近大阪世博會的新成屋建案中，她在陽台，指著鄰近大樓的屋頂說，日本高樓
