在兩年一度的二○二五年日本東京移動展上，商周採訪團隊直擊全球汽車獲利王豐田汽車（Toyota）會長豐田章男高峰轉舵，拋出旗下四大汽車品牌整隊再出發的車市震撼彈。
當中，最受矚目的一大變革，就是將過去為了日本天皇量身定制、有錢都不一定能買到的Century車系，現在用其神鳥鳳凰標誌，並獨立成為該車廠最頂級豪華車的新品牌，這也代表「天皇座駕」將走出過去只在日、中兩國販售的傳統，御駕親征全球千萬級豪車戰場。
在中國二○二四年全球車廠獲利排行榜中，豐田是霸榜的絕對王者，尤其一年賺進約三百六十億美元的規模，比排名第二的福斯集團年淨利高出一倍以上，驚人的獲利能力讓同業連車尾燈都望塵莫及。
然而，豐田章男談起這回的嶄新布局時，卻沒有絲毫意氣風發的喜悅，脫口而出的是「我認為，當時（二戰後）的日本人民需要的是一種身為日本人的自豪感」、「日本第一的時代已經過去，我們現在正處於所謂失落的三十年」、「我們希望將其（Century）打造成為一個將日本精神、日本驕傲，帶到
