華為以其稱霸中國市場的自動駕駛技術做為武器，開始切入國際市場。

華為在四月北京國際汽車展上端出的亮點，是最新一代的自動駕駛技術「ADS 5」。

ADS 5將原本需要駕駛人監控的自動駕駛「Level 2」，提升到在特定條件下可「免視線」（eyes off）駕駛的「Level 3」。華為甚至還發表了可將自駕等級提升到「Level 4」的技術，也就是駕駛時可在有限範圍內毋須監控。他們想在自駕技術領域追上全球龍頭特斯拉的強烈企圖，表露無遺。

華為現有的核心技術是「端到端自動駕駛」（End-to-End，E2E）。特斯拉要在二○二七年之前讓無方向盤的Level 4自駕車實際上路；而華為的ADS 5，也要挑戰和特斯拉相同的水準。

華為在中國市場上，已是E2E自動駕駛研發的領頭羊。這項技術相當於自動駕駛的「Level 2」，也就是駕駛人幾乎不用介入，系統就能輔助車輛在一般道路上變換