雅虎日本原計劃今年讓員工重返辦公室，但政策大轉彎，1月表示將讓員工遠距工作，且還要支付隨時可到辦公室的交通費用，包括坐飛機。

雅虎日本一直在推廣遠距辦公，2014年就建立隨處辦公的遠距工作系統，疫情前在家工作天數限制為每月5天，疫情之後擴大實施。去年下半年開始日本企業紛紛將員工召回辦公室之際，截至1月日本雅虎還有高達90%員工允許遠距辦公。

雅虎日本最新規定，員工可永久遠距工作，但必須住在辦公室通勤距離內，如果提前24小時得到指示需要進到辦公室，員工必須在隔天上午11點前到達。到達方式可坐高鐵也可搭飛機，最高每月津貼為15萬日圓（約台幣3.6萬元），每日補助上限為88美元，單趟通勤費用上限為56美元。公司還採更愉悅的方式鼓勵面對面交流，補貼每位員工每月5千日圓舉行社交聚會。

根據雅虎日本總裁川部健太郎的說法，現在還有9成員工遠距工作，大多數員工表示，遠距工作表現與在辦公室沒有差別甚至更好，所以允許雅虎員工住在日本的任何地方，但他也強調，這並不代表否認辦公室的好處，因此公司讓員工能在需要的時候「飛」進來。

一名雅虎員工接受日本媒體採訪時指出，遠距工作使他能搬到離家人更近的地方，現在住在一個渡假小鎮裡，從東京乘坐子彈列車大約需要90分鐘。

雅虎日本是軟銀集團旗下Z Holdings子公司，目前有8千名員工。計劃4月1日生效。去年9月競爭對手日本電子商務公司Mercari也讓員工在任何地方工作。

調查日本近1萬家企業發現，在COVID-19疫情大流行最初幾個月，日本在家工作率達55%左右峰值，到2021年3月降至38%左右。2022年Omicron疫情讓日本政府積極推動企業接受遠距工作。

為應對疫情以及IT人才短缺問題，最近日本經濟振興大臣呼籲三大商業遊說團體為遠距辦公提出計劃，積極推廣遠距工作制度。松下（Panasonic）已公布每週工作4天計畫，瑞穗金融集團（Mizuho Financial Group）也實施工作4天制度。日本馬自達（MAZDA）將辦公室人員比例降至3成以下。NTT去年9月稱原則上允許員工遠距工作，目標是到2025年將遠距工作當成標準工作。NTT日本約18萬名員工中，有近一半遠距工作。

疫情之後遠距工作將繼續存在。高階人力資源公司Ladders執行長Marc Cenedella表示向遠距工作轉變，將是二戰結束以來最大社會變革。

＊本文獲「科技新報」授權轉載，原文：雅虎日本讓員工遠距工作，有必要進辦公室還可以坐飛機

責任編輯：李頤欣
核稿編輯：鍾守沂