日本豐田（Toyota）汽車將從8月起，重新聘僱65歲以上的中高齡高階員工、最多可工作到70歲，期望透過回聘資深員工、充分運用他們的專門知識和技術，解決勞動力短缺和生產線的產力問題。日本《讀賣新聞》指出，豐田汽車原本規定的退休年齡是60歲，65歲以下員工都適用回聘制度，但65歲以上的員工則沒有，目前僅約20人被「破格」僱用。
在現行的豐田制度下，部長級員工回聘的薪資是退休前的一半，因此到了60歲選擇退休、不接受回聘的人約有2成。薪資相關制度將於10月修正，會依據個人貢獻度，靈活調整薪資。
近年來，日本各大企業迫於勞動力短缺的問題，紛紛延長或廢止退休年齡，並改善回聘員工的待遇。據日本總務省數據顯示，2023年65～69歲民眾就業率為52.0%，相比10年前大幅上升13.3%。
豐田、馬自達都在做！中高齡人才成缺工解方，這群人加入公司有何好處？
不只豐田汽車，日本拉鏈製造商華可貴（YKK）也在2021年廢除日本公司的退休年齡規定；馬自達（Mazda）汽車也從2022年起，將把退休年齡從60歲延長至65歲。
全球知名諮詢顧問公司貝恩（Bain ＆ Company）指出，7大工業國組織的勞動力市場，將會受到人口高齡化的顯著影響，至2031年時55歲以上的工作者，將占全體25%以上，較20年前成長了近10%。
貝恩認為，基於這樣的趨勢，把年長工作者重新放進留才與徵才策略，是當前組織的最優先任務。
事實上，各行各業目前都還能看到「缺工」的情況持續上演。貝恩提醒，深陷缺工困境的企業，需要調整當前的人才策略、關注這群過去幾乎不被重視的族群，將會是解決缺工的有效方式之一。
聘用中高齡的工作者，不只是滿足現階段職務缺口的作法，《哈佛商業評論》（Harvard Business Review）提到，聘用中高齡員工對於企業也有許多好處。
舉例來說，中高齡的工作者通常足夠忠誠且可靠，過往的經驗亦有助於服務關鍵客戶時，做出明智判斷。同時「混齡職場」也會為組織帶來的好處，年輕和年長員工一起工作的團隊，能夠共享知識和經驗，彼此之間的生產力得以互補，更能培養出下一代的人才。
OECD（經濟合作暨發展組織）則指出，如果一家公司50歲及以上的工人，比平均多出10％，整體的生產力將提高1.1%。
特別的是，其實有超過60%邁入人生下半場的工作者或退休者，期望繼續或回到職場當中。 麥肯錫（McKinsey & Company）研究了超過2萬名55歲以上的成年人後得出一項結論，若想要維持生理、心理健康的老年生活，參與社會是最好的作法之一。而要參與社會，就業就是最為直接的途徑之一，可以得到心理上的被重視和需要感，亦能獲取實質的報酬。
然而，即便企業聘用或中老年人本身再度投身工作，都能看到明顯的效益，可是現實卻是殘酷的：他們相當難以再取得就業機會。
為何人力市場大缺工，年長者工作卻沒更好找？
美國退休者協會（AARP）在2020年的一項全球雇主調查中，發現只有不到4%的公司，已經重新整合年長者至其人才策略，另外僅有27%的受調者表示，他們非常有可能在未來探索這條道路。
ABC新聞（ABC NEWS）實際採訪了一位61歲、擁有超過40年工作經驗的澳洲求職者，就表示他原本每周會申請15份工作，但因為不斷被拒絕，減少到了每月遞出15份履歷。
這在澳洲是相當普遍的情況，按該國政府的統計報告顯示，老年人失業的時間，往往是年輕人的2倍之多。無法進一步面試與擁有職缺機會的原因，竟有1/6的雇主承認，他們確實是因為「年齡歧視」。
確實有些企業會質疑，年長工作者可以勝任各種職位嗎？
貝恩說明，當然有些工作十分受到年齡影響，尤其是需要大量勞動的崗位。但多數組織並不會只需求一種職能，如果想要尋覓的是渴望幫助他人、有團隊精神，或相對獨立、不斷要求自己進步的適任者，據他們觀察，相對容易在年長者的工作者中，尋覓到理想人選。
因此，企業應當放下過往對於年紀的成見，讓中高齡工作者成為組織中穩定的支柱，甚至帶來意想不到的貢獻。
想讓中高齡工作者發揮長才，企業該怎麼做？
如何解決企業招聘中高齡人才的問題，並將他們轉化為有效的戰力？《哈佛商業評論》調查逾3萬5000名中高齡工作者，了解他們在重返職場的動機中最在意哪些因素，並依此提出幾項解方作為企業參考：
1.設計更具有目標的職位
企業可以考慮跳脫瑣碎的日常事務，為工作者制定更具體、更有意義的職涯目標，並且在其中強化與同事、客戶之間的互動，以培養使命感。
2.更彈性的工作時間
在調查中，有2/3的中高齡工作者，希望能夠擁有更彈性的工作時間，取得工作與個人安排的平衡。企業可以考慮搭建一隻兼職的工作團隊，維持靈活性而不是將員工永遠綁在電腦椅上。
3.為實際的成果付費
調查結果顯示，中高齡工作者在意的前10大因素都無關薪酬。這代表，比起薪水，他們更在意工作帶來的意義與成就 。企業可以更清楚連結成果與獎勵之間的關係，強化工作的意義。
4.建立社群與友情
招聘中高齡工作者解決缺工危機，跨領域的經驗不在少數。研究中有2/3的受訪者表明，自己會更傾向選擇一個有趣、具包容感的職場；企業不妨嘗試建立起社群，讓員工感受到被支持，員工幸福感提升，客戶滿意度與留任率就更容易提升。
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＊本文獲「經理人月刊」授權轉載，原文：豐田回聘65歲員工、最多能做到70歲！「中高齡人才」為何愈來愈夯？
責任編輯：倪旻勤
核稿編輯：陳瑋鴻
