先前因為疫情許多人增加了在家的時間，才發現到連在理論上最舒適的地方，都有些呼吸上的狀況產生。從家裡的任何一扇窗開始看起，窗外有來自馬路上的車輛、空氣中的懸浮微粒，甚至樓下鄰居的二手菸等，而窗內，則可能有包含點蠟燭、燒香，甚至烹飪即因潮濕環境所產生的污染源。雖然多數人會以選購空氣清淨機、選用無毒建材等方式來改善，畢竟基本上是以改變生活習慣優先。然而，出門在外所接觸到的污染，可能有很多細節被忽略掉了。
為了進步而付出的代價，更需要誠實面對
從環保署的資料可以發現，台灣的境外空汙來自中國大陸，然而仍有六成的污染源，及發生在我們所處的寶島上。非常現實的狀況，是中南部普遍空汙較為嚴重，除了風向之外，也因為工業發展的地點。比方說火力發電、石化及鋼鐵工業等，大多集中在中南部。這是個很兩難的問題，因為台灣在世界聞名的許多工業，包含晶圓半導體在內，都是在有著煙囪的工廠製造出來的。曾經因為污染問題，針對石化、鋼鐵等大型工業制定了相關法規，但其他產業目前仍無法可管，僅能倚賴業者自律。當然，許多企業都跟上了聯合國永續發展的腳步，然而以事實而論，仍有很大的進步空間。
問題不是單獨存在的，而是環環相連且與生活緊扣
再者，工業發展極需要的是水力及電力，污水問題曾經在齊柏林的鏡頭下曝光，當時就造成輿論及討論，並且讓相關機關及業者，很諷刺的說，很有效率地進行改善。那麼電力問題，其實跟空氣污染，有著更深的連作影響關係。曾經一組拍攝團隊，帶著先進的測量儀器，走訪台灣許多地點。另他們驚訝的，並不是工業區的空污指數，而是與民眾生活極其相關的像是廟宇、夜市，都顯示了極高的空氣污染狀態。這個原因是什麼，是普羅米修斯送給人類的禮物：火。以為撇除燃油改用電就環保了嗎？其實真的不然
因為有火，我們有了溫飽，也連帶的促成文命的演進，但卻沒想到，過度的使用帶來的並非只有好處。火並非自燃，因此作為燃煤的物件，因高溫燃燒後，就有可能帶來空氣污染。以民間信仰而言，廟宇的香爐、金爐，是絕對辭其咎的污染源；以風土民情而言，夜市有著大量油炸、碳烤的美食攤販，這些也是造成空汙指數飆高的原因。除此之外，台灣的用電量最大宗是工業用電，其次是交通運輸，而而火力發電，仍然是台灣目前最主要的發電方式。如果以2022年台電系統發電量來看，火力發電佔比達到81.0%，這當中以燃氣、燃煤為主，以及燃油。有鑑於此，政府一直都有著「減煤、增氣、展綠、非核」的能源轉型政策。
因此有些標榜著以電力為主要能源，實際上還是用到火力發電，換句話說，產品本身雖然沒有造成太多污染傷害，然而卻因為充電所需的火力，使得環境受到破壞。既然交通運輸也必須使用大量能源，不少人開始考慮以「電動」取代傳統的燃油，比方近年來在全球都造成熱議及熱銷的電動車。只是在台灣現行環境下，車主除了不用繳交燃料稅之外，實際上並不算真正的環保，因為所使用的電能，實際上是透過火力發電而取得。換言之，電動車在行駛時，並沒有帶來太多空氣污染，然而所使用的電力，卻對環境造成了實際上的傷害。
未曾面對過的異常正在發生中，我們都身處其中
空氣污染伴隨著的是整體環境的變化，像是這幾年世界各地的異常氣候，雨林面積減少、延燒著的森林大火，還記得被燒傷的無尾熊嗎？或是宛如世界末日的加州公路？混濁的空氣，讓地球的呼吸越來越痛苦。全球知名車輛製造品牌都有著共識，宣示著要在2050年達到「淨零碳排」的目標，各國也都宣導著綠色交通。只是很可惜，台灣目前的狀況及配套，純電車不見得是最佳選擇。再加上因為氣候變遷，以及如前幾年疫情讓家庭用電激增，然而預計2024年時核三廠一號機將停止運作，若不再思索如何從每個小地方開始，改變自己的生活型態，這樣的影響不只是自身的健康，還有每個在呼吸的生命，以及，地球的健康。或許麻煩一點、或許暫時會多花點錢、或許像個傻瓜默默地做著好像不方便的事，但其實，從一個決定開始，改變，其實真的不難。
