全台首份針對上市公司進行評比的「碳競爭力100強調查」出爐！商周於今（11/7）日舉行「2023碳競爭力高峰會」，除公布調查結果，同時也邀請各產業表現優等的企業分享減碳心法。
今年，是台灣企業減碳壓力最大的關鍵時刻，10月歐盟碳邊境關稅試行上路；今年底，台灣剛成立的碳權交易所即將開張；明年，政府更要開始要對企業徵收碳稅，一場碳風暴儼然形成，台灣企業準備好了嗎？
商周以五項指標：碳生產力、碳排增加率、減碳承諾渡、管理階層、範疇三碳排等企業公開的永續年報數據作為評分依據，並與台大風險中心團隊合作、邀請各領域專家評選出全台碳競爭力100強的企業。
調查發現，高達七成三入榜企業，股價優於同業，力行布局減碳的企業，無非同時提升產業競爭力。其中，廣達、緯創不只是AI 概念股，在減碳危機中，更逆勢晉升為減碳概念股，三年來減碳幅度高達三成，名列百強科技產業的冠、亞軍。
此次峰會邀請了百強企業包括：momo 富邦媒體科技副總經理呂鈺萍、緯創資通企業永續發展辦公室永續副總經理丘高玲、台泥永續辦公室副總經理兼永續長葉毓君出席峰會，分享自家企業如何將「碳」種在企業土壤，化作創新動力。峰會也針對碳競爭力百強調查所發現的減碳痛點如：供應鏈減碳管理、減碳創新應用等，邀請經濟部產業發展署簡任技正張尚鈞、Alibaba.com台灣總經理陳寶圭、DHL Express台灣業務暨行銷企劃處副總裁郭峻豪、循環台灣基金會執行長陳惠琳、台北101營運長劉家豪、易控智慧生活科技執行長周世泰、NTT DATA 總經理謝禎國、亞氫動力總經理蕭逢祥等，提供最落地的減碳方法。
「碳風暴來了！台灣開始進入有碳吋步難行，無碳行遍天下的時代！」《商業周刊》總主筆呂國禎在開場引言時說，未來二十年，減碳將會成為最重要的競爭力，愈減碳的企業會愈賺錢。此次調查發現，有許多企業，早搶先步局碳商機，推出碳中合筆電、低碳水泥、低碳鋼鐵等創新產品，甚至是創新商模，來打開新市場；企業不該再將減碳視為壓力，而是促進創新的動力。
行政院副院長鄭文燦也特別出席峰會，他指出，減碳攸關台灣產業總體競爭力，台灣碳排量，排行全球第十二名，還有非常大的進步空間，「明年，台灣會開始徵碳費，將採以滾動式調整，國際的碳邊境關稅也即將開徵，這代表，碳過去是外部成本，現在變成了內部成本。」他強調，碳危機也代表龐大商機，政府會加緊綠電建置，並降低綠電採購成本，期待碳管理能成為台灣產業轉型的特色。
對此，momo 富邦媒體科技副總經理呂鈺萍分享，電商愈是掌握會員輪廓，就更能達到精準行銷，「為了減少紙箱包裝量及送或次數，我們成立綠活會員機制，會員可選用併貨運送減少包材，」一來可以減碳，二來他們多了一群更精準的會員，達到雙贏局面。
「台泥從傳統水泥產業，現在跨入綠能、儲能，成為綠色解決方案公司，」台泥永續辦公室副總經理兼永續長葉毓君指出，台泥自六年前展開轉型後，已成為風水地熱太陽發電綠能供應商，也朝儲能、綠電交易等積極布局，台泥已不是單純的原料商，旗下能元科技，更打入加拿大，由總理杜魯道親自宣布，將打造全球首座「使用100%綠電」的低碳高動力電芯廠。
「我們進行碳盤查後，發現九成七的碳排，都來自供應商，」緯創資通企業永續發展辦公室永續副總經理丘高玲說，也因此，緯創減碳重中之重，就是幫助供應商減排，除協助七家供應商減碳八千噸外，也篩選高碳排供應商，導入碳管理系統、外部顧問等。她強調，這有助於緯創提高接單競爭力，因為他們等同幫品牌客戶，管好更下一層的供應商，間接降低減碳成本。
台大風險中心主任周桂田也指出，本次百強調查裡的企業問卷填答統計顯示，因企業普遍面臨減碳壓力，進行碳盤查的比例從原本僅三成，躍昇至八成，然而，卻仍有超過六成企業，未有供應鏈減排計畫，甚至高達七成未建立內部碳定價機制。他也提醒，台灣作為全球重要的供應鏈，大小企業在減碳出現落差，是一大警訊。
BSI 英國標準協會東北亞區總經理蒲樹盛指出，台灣的淨零碳排路徑做得很完整，但速度卻落後國際，比如，歐美愈來愈多公司，對住宿飯店的要求愈趨嚴格，而台灣飯店幾乎不做碳盤查，更遑論實質減碳，這恐怕會影響國際企業來台辦活動的意願。
從建築、航空、運輸、綠色金融等，減碳，是沒有任何一家企業能夠倖免的課題，「然而，這卻是百年難得一見的契機，在綠色革命中，你可以選擇成為英雄，而非狗熊，」他強調、危機，代表著商機，一念之間，將決定企業在減碳風暴之下的命運。
